Focheggiatore per MAK 150 BD: FISS vs. fok esterno (CRAYFORD o MONORAIL)

Ciao a tutti
Possiedo un Mak della Skywatchwer, versione Nera con filettatura sulla culatta M67 (non standard da 2" insomma...)
Sono intenzionato a migliorare la messa fuoco che ritengo essere il grosso limite del mio strumento (è presente il pomello di fabbrica, piuttosto rigido nella rotazione e che fa diventare la messa a fuoco oltre i 150x un vero calvario...intra extra focale..no troppo..torna un po' indietro...troppo!!! :sad:)

Vorrei capire pro e contro di due sistemi con i quale potrei muovermi:
- il FISS andando a sostituire il "sistema pomello" originale con quello fornito da Agnetti (3A)
- un sistema dual focus (macro/micro) esterno, previa installazione di un anello adattatore da realizzare per trasformare il passo M67x1,0 mm di fabbrica al 2"x24 tpi standard degli SC, per cui farei una prima grossolana messa a fuoco con il sistema di fabbrica e poi andrei a focheggiare meglio con il sistema esterno

Per la seconda ipotesi ho visto i Monorail e i Crayford GSO o TS.

Chiedo a chi ha più esperienza di me qualche aiuto, suggerimento, impressione se magari ha già adottato una delle soluzioni.
grazie mille!

prova con una molletta da bucato, è un micrometrico efficientissimo a costo di 0.0000000000000000000000000000000001€
se poi non funziona proviamo altre strade!

Beh che dire...non ci avevo pensato ;) :D
Resta però la durezza del pomello che rende poco fluido il movimento

Allungando la leva, il pomello risulta più morbido. :)

Esatto

Anch'io ho il tuo stesso strumento ma, al contrario, ho riscontrato il pomello della messa a fuoco particolarmente morbido e sensibile.
Ho provato comunque con la tecnica della molletta e devo dire che funziona.

A proposito, riscontri anche tu un mirror shift appena tocchi quel pomello?

Se intendi lo spostamento dell'immagine non rilevo un evidente problema, piuttosto rilevo un problema di latenza tra il movimento del pomello e la variazione di messa a fuoco, oltre alla difficoltà nell'apportare piccole variazioni (cosa questa migliorabile con molletta...
Tuttavia oggi ho provato a smontare il pomello per verificare il motivo della durezza. Presumo questa sia dovuta al fatto che l'asta filettata su cui ruota il meccanismo è non perfettamente al centro del foro sulla culatta. In questo modo quando si rimonta la gomma la sua base esercita un attrito eccessivo su un bordo del foro. La cosa è risolvibile tenendo la gomma del pomello non del tutto inserita, di modo che non vada in battuta sullo chassis.
Ma domando perché questa barra filettata, solidale al supporto del primario, non è centrata? C'è modo di rimediare?
Allego la foto da cui si può rilevare il leggero disassamento