La portata di targa di una montatura è un valore sempre molto generoso, e sempre riferito a strumenti corti (Mak, SCT, Cassegrain, ACF). Il tuo OTA è un po' troppo per una EXOS-2.
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La portata di targa di una montatura è un valore sempre molto generoso, e sempre riferito a strumenti corti (Mak, SCT, Cassegrain, ACF). Il tuo OTA è un po' troppo per una EXOS-2.
sicuramente c'è qualche accoppiamento "lasco" che genera il problema, sarebbe facile risolverlo se non sta in garanzia!
Anche secondo me è un problema "meccanico", il motore o funziona correttamente o non si muove affatto; non può andare avanti a scatti.
Ragazzi il motore procede a scatti anche se staccato dalla montatura, ha una cadenza regolare come se fosse un ticchettio di orologio ma va a scatti, e solo quando deve inseguire.
La stessa montatura del mio amico non presenta affatto questo andamento a scatti o ticchettio, ma procede sempre in moto lento ma continuo
E comunque lo avrei anche aperto tutto se non fosse stato in garanzia o periodo per il reso…
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PS, spedito nel pomeriggio alla Bresser, vediamo se sistemanohttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...213a537a36.jpg
Capisco… allora bisognerebbe sapere che tipo di motore è; improbabile che sia un motore passo-passo, probabilmente si tratta di un servomotore che ha un motoriduttore al suo interno: una serie di ingranaggi per aumentare la coppia.
Vediamo se @condorito9 legge e viene in aiuto.
Per mia esperienza l'assistenza Bresser è molto valida.
avete già risolto!!
Comunque quella ruota con dei forellini è un encoder che dice al motore quanto e come si muove, potrebbe essere sporca (vasta un pelucco) quindi non legge bene la posizione e va in tilt.
A prescindere, quella montatura è molto piccola per quel bestione.-