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@cesarelia
il punto è proprio quello: se sono bilanciato a est non lo sono ad ovest e viceversa.
ecco un altro video con l'asse orizzontale: all'inizio è ben bilanciato ad est, ma appena ruoto a ovest va tutto a rotoli :cry:
https://www.youtube.com/watch?v=M9G0TppFu4M
@stevesp con uno sbilanciamento come il mio la guida è improponibile
L'ultimo video rende tutto più chiaro.
Si notano chiaramente i punti di equilibrio stabile e instabile, ma ciò non significa che questo basti a identificare il responsabile.
Di solito questo genere di effetti sono dovuti ad elementi "obliqui" o trasversali rispetto all'asse dec.
Infatti se escludiamo il contrappeso, normalmente tutto il resto dovrebbe avere il baricentro in un punto preciso dell'asse dec, così potremo bilanciarlo con il contrappeso che sta sullo stesso asse; ma a causa di quegli elementi sbilanciati, il sistema senza contrappeso avrà un baricentro non giacente sull'asse dec, e il contrappeso non lo potrà mai bilanciare.
Prima di incolpare il motore (che è anche fuori dall'asse dec ma è leggero e si trova molto vicino agli assi DEC e AR, e quindi ha un braccio molto piccolo), controllerei meglio il bilanciamento dell'asse dec, che a volte sembra bilanciato solo perché meno fluido e un certo attrito ci impedisce di capire dove si trova il giusto bilanciamento.
Sono soprattutto le estremità a determinare un momento di forze maggiore: il peso degli obbiettivi frontali nei rifrattori, il peso degli specchi nei riflettori, l'aggiunta di accessori più o meno pesanti alle estremità.
Inviato dal mio Redmi 4 utilizzando Tapatalk
La verifica di Dec la fai come nel video che hai postato oppure con AR a 90 gradi?
A 90.
Ma è complicato capire quando è tutto in bolla, a volte pare di sì, altre no
La bolla non importa
"in bolla" per dire in equilibrio.
cmq provo da quasi un'ora e mezza ma senza risultati
Se vuoi accertarti che sia il motore, c'è modo di rimuoverlo per fare una prova?
Inviato dal mio Redmi 4 utilizzando Tapatalk
no parole stile smsCitazione:
Originariamente Scritto da Altomare Secca
Questo sbilanciamento ai fini pratici come ti impatta la guida?
buona domanda;
ho provato solo una volta e a un certo punto PHD2 ha rinunciato per "stella perduta per bassa massa", ma quella sera ho avuto problemi un po a tutti i livelli. c'é da dire che fino a quel momento il grafico di guida era pessimo, ma considera pure che ero allineato a occhio.
se il tempo concede una serata mezza discreta provo nei prossimi giorni