Il lancio della Radiosonda

Amici,
poco più di 2 settimane fa sono stato alla base militare di Decimomannu per una breve ma intensa lezione di acquisizione dati meteorologici . Grazie al permesso del Comandante R.S.S.T.A. Col. Michele Ciuffreda sono riuscito a documentare il lavoro svolto dal personale militare ,diretto e indiretto avente finalità di creare mappe dettagliate degli eventi meteo indispensabili al traffico aereo. Una introduzione operata dal M.llo Marco Formicola ci ha permesso di conoscere la strumentazione necessaria situata a terra.

https://s4.postimg.org/h4u1v921p/IMG...424_120810.jpg
https://s14.postimg.org/sb7rm6grl/IM...424_122949.jpg
https://s18.postimg.org/4bydz4wq1/IM...424_122359.jpg
https://s2.postimg.org/tnc0rr1pl/IMG...424_123425.jpg

https://s9.postimg.org/tep32k5lb/IMG...424_124637.jpg
Pluviometro

https://s13.postimg.org/jl6n8jhqv/IM...424_125154.jpg

Thunderstorm light sensor

https://s13.postimg.org/lxpj4cy6v/IM...424_124713.jpg

Termometri di massima e minima, punto di rugiada , igrometro.

Come sappiamo le variabili utili alla creazione dei modelli matematici sono la Temperatura,
l'Umidità assoluta e relativa e la Pressione atmosferica.
Il lavoro inizia con il metodo diretto: in sostanza si effettua una visione diretta appunto delle condizioni meteo come per esempio la nuvolosità e la visibilità. Si continua poi col metodo indiretto e cioè con l'estrapolazione dei dati al suolo, misurati dai vari strumenti posizionati a terra. (vedi foto allegate). Infine , l'aspetto più coinvolegente a mio parere è il lancio della radiosonda che avviene 2 volte al giorno (minimo). Il pallone di circa 2 metri di circonferenza è gonfiato ad elio. Al pallone è collegato la radiosonda vera e propria che durante la sua ascesa invia in diretta tutti i dati delle variabili più importanti in relazione all'altezza e quindi alla pressione atmosferica.
Sono riuscito a documentare il tutto e ho creato un piccolo video che spero vi piaccia.

https://www.flickr.com/photos/147765.../in/datetaken/



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Complimenti, questo è un grande lavoro. Se AM ha rilasciato le autorizzazioni per questa pubblicazione significa che ha riconosciuto la tua valenza e quella del portale di Astronomia.com.

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Grazie Maurizio. Per la seconda nessun dubbio...;););)

C'è una spiegazione scientifica del perché il lanciatore della sonda esca di corsa dall'hangar?

Il ventaccio di libeccio che soffiava nell'occasione

Citazione:

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Originariamente Scritto da corrado973

Il ventaccio di libeccio che soffiava nell'occasione

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Più scientifico di così...

Decisamente attinente è questo video:

Un pallone meteo si è avvicinato decisamente troppo alla rotta seguita da un aereo di linea che lo ha sfiorato passando a altissima velocità. . Il rombo registrato dal pallone è davvero impressionante.

http://video.corriere.it/pallone-met...ea-rombo-paura

Quest'articoletto è decisamente meno preoccupato...
Video: che rumore fa un aereo di linea in quota?

@corrado973 dall'articolo di cui sopra ho estrapolato questo commento:
la scritta sotto il video appare per tutto il tempo:
"Our balloon flights have NOTAMs filed, contain an onboard radar reflector & APRS beacon, and ATC, ARTCCs & local airports are notified"
Quindi corriere.it, parlando di incidente sfiorato, mente sapendo di mentire.

Commento #28 • 13/6/17 17:11
;)

Grazie SVelo. All' articolo onestamente non ci avevo dato peso. Il mio intento era far vedere dove si spingono le radiosonde oggetto del 3d

Corrado