Ho mamma, scusa pensavo fosse goto!! Oppure syntrek.
Nulla, non riuscirai a girare gli assi a mano.
Mi dispiace, potrebbe essere un problema d’alimentazione.
Visualizzazione Stampabile
Ho mamma, scusa pensavo fosse goto!! Oppure syntrek.
Nulla, non riuscirai a girare gli assi a mano.
Mi dispiace, potrebbe essere un problema d’alimentazione.
non puoi postare una foto reale del tuo set up?
perché se è goto non puoi avere quel palmare...
L'inguacchio è che gli interventi di @davidelo94 ed @astroFiles si sono un po' mischiati...
Il primo credo abbia una GoTo, il secondo una semplice pulsantiera senza GoTo.
caspita, è vero, non avevo visto che era due utenti diversi
Nemmeno @condorito9 se n'è accorto: Mentre chiedeva in modo esplicito al primo rispondeva invece il secondo utente!
Ciao, provo a dare il mio contributo avendo lottato recentemente con la heq5.
Escludiamo per un attimo un problema elettronico o all’alimentazione e verifichiamo a livello meccanico che è tutto ok.
Il synscan quando si accende la montatura fa la diagnostica e se RA o DEC non rispondono (es falsi contatti o cavi disconnessi) non finisce di avviarsi.
Come è stato già detto prova a smontare il pannello laterale e a muovere senza forzare le ruote dentate grandi. Dovresti notare il movimento in RA e DEC, fai caso se ci sono frizioni o se il movimento in generale non è fluido.
Poi muovi gli assi con la pulsantiera, anche senza allineamento puoi farlo tranquillamente. Falla girare avanti e indietro e cerca di capire se senti rumori strani o visivamente qualcosa non va con il movimento delle ruote dentate.
In aggiunta, prova ad ingaggiare correttamente le viti senza fine seguendo una nota procedura per il disassembly della heq5. Se cerchi su google la trovi in un attimo.
Quello che devi ottenere:
1. Le ruote si muovono a mano senza sforzo apprezzando movimento in RA e DEC (se non si muovono gli assi non hai ingaggiato la vite correttamente)
2. Con il blocco in entrambi gli assi, Non hai gioco muovendo a mano Dec e RA o hai un movimento minimo. Se si muovono molto, non hai ingaggiato le viti senza fine
Spero sia d’aiuto, controlla pure che le ruote dentate siano un minimo ingrassate e non “secche”. Se serve, dai un leggero strato di grasso sintetico e muovi le ruote per ingrassarle bene
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Pro
Grazie @rick proverò appena il cielo collaborerà ma se posso approfittare del tuo aiuto.. Come posso risolvere il problema dei cerchi graduati che neanche se stringo fortissimo la
vitina si bloccano? Con la conseguenza che mi sballano tutte le coordinate... Wuando sblocco gli assi i cerchi girano (non in simultanea con l’asse ma più frenati sia se ho stretto l vitina che se non la stringo)
lo stesso e non riesco mai ad allineare alla polare....
Purtroppo non so aiutarti con i cerchi perché non ho idea di come funzionano, non li ho mai usati [emoji3]
Prima di usare polemaster e sharpcap facevo l’allineamento con il cannocchiale polare e l’ausilio di un app che mi indicava qual era la posizione corretta di Polaris.
Non so se posso indicarti qui sul forum il nome dell’app, in ogni caso ce ne sono molte sui vari store che fanno questo lavoro decentemente
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Pro
Salve @rick, scusatemi se mi intrometto ma mi interessa moltissimo l’argomento essendo anche io proprietaria della stessa montatura ed essendo Neofita con la N maiuscola non sono ancora riuscita a capire come si faccia l’allineamento polare nonostante i mille tutorial letto e guardati in rete. Tu dici che facevi l’allineamento solo tramite una App? Non usavi questi cosiddetti “cerchi graduati” proprio per niente? Se puoi scrivermi in privato sul come ti comportavi tu, mi faresti la persona più felice del mondo. Grazie mille. : )