Discussione: Ppec
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12-01-2019, 12:07 #1
Ppec
saluti a tutti
la nuova montatura equatoriale Meade LX85 dispone della funzione PPEC (permanent periodic error corrector )
Cosa vuol dire di preciso ?
Non richiede l'uso di sistemi di autoguida ,almeno per esposizioni relativamente brevi ?
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12-01-2019, 20:40 #2
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Re: Ppec
Nella mia Vixen, anche se si chiama solo PEC,
serve per correggere gli errori periodici della
montatura. Deve essere registrato manualmente
dopo aver fatto un buon allineamento polare e
poi resta memorizzato e si può richiamare quando
lo si necessita. Nel caso di un utilizzo di autoguida,
consigliano vivamente di disattivarlo, mentre per
essere un'alternativa all'autoguida, per la mia
esperienza, ti dico che proprio non ci siamo!!!Skywatcher Explorer-150mm/750mm PDS - TS Apo 80/352 - Vixen SXP con Starbook Ten - Canon EOS 60D modificata con filtro Super UV IR Cut.
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13-01-2019, 10:32 #3
Re: Ppec
Se ho ben capito
La funzione PEC della Vixen deve essere attivata solo se non si dispone di autoguida, però i risultati sono scarsi
Nel caso si abbia l'autoguida la funzione PEC della montatura deve essere disattivata lasciando il controllo solo all'autoguida
Se cosi la PPEC potrebbe essere addirittura dannosa
A proposito
Qualcuno ha usato o visto usare la nuova montatura Meade LX85 ?
ha dei vantaggi rispetto alla diretta concorrente Celestron AVX ?
La LX85 può essere paragonabile alla più costosa SW AZ-EQ 5, solo per quanto riguarda l'impiego in EQ ?
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13-01-2019, 11:58 #4
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Re: Ppec
Diciamo di si, o meglio IO ho avuto risultati negativi,
perché le foto vengono comunque mosse!
E' ovvio che da questa funzione, non si può pretendere
quello che fa un'autoguida, ma mi aspettavo di meglio!!!
Skywatcher Explorer-150mm/750mm PDS - TS Apo 80/352 - Vixen SXP con Starbook Ten - Canon EOS 60D modificata con filtro Super UV IR Cut.
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13-01-2019, 16:18 #5
Re: Ppec
saluti a tutti
in effetti il PEC serve per ridurre le variazioni di velocità angolare dovuta al sistema di trasmissione ad ingranaggi
Gli errori di inseguimento dipendono però anche da altri fattori
Non capisco però per quale ragione bisogna disattivare il PEC in presenza di autoguida
Con trasmissione a cinghia la velocità angolare è costante ?
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14-01-2019, 13:24 #6
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Re: Ppec
Quando si fa la registrazione del PEC,
si utilizza un'oculare con reticolo
per prendere una stella di riferimento
e deve essere a forti ingrandimenti.
Se durante la registrazione la stella
si muove in AR, con i pulsanti di AR,
si va a riportare la stella al centro e
questo va fatto nella maniera più
precisa possibile. Al termine, lui entra
in funzione e ripete le correzioni che
sono state fatte e questi spostamenti,
vanno a disturbare le correzioni che
esegue l'autoguida, quindi in sua
presenza, è preferibile disattivarlo.
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Non ho avuto modo di provare sistemi
a cinghia, ma mi risulta che questo tipo
di trasmissione sia esente da errori
periodici, quindi se è stato fatto un
allineamento polare preciso, si riesce
ad inseguire in maniera precisa per
diversi minuti, senza bisogno di
utilizzare l'autoguida.
Però, a quanto mi risulta, una montatura
con questo tipo di prestazioni, ha dei
costi non indifferenti!!!
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14-01-2019, 19:49 #7
Re: Ppec
L’errore periodico è nella vite senza fine e nella corona dentata. Anche i sistemi a cinghia hanno corona e vite senza fine
È l’unico modo abbastanza economico per demoltiplicare un motore elettrico
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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16-01-2019, 18:04 #8
Re: Ppec
Allora: partiamo per ordine per non creare confusione.
Il errore periodico é il gioco che se ripete nel tempo di un qualsiasi sistema di trasmissione sincrona del moto (ingranaggi, pulegge dentate, catene, viti sf e corone, eccetera)
Invece, a volte si confonde errore periodico con errori non periodici.
Gli errori non periodici, sono errori creati da singoli errori periodici in una combinazione di più di un sistema di trasmissione semplice 2 unità (2 ingranaggi) quindi difficili da prevedere e di correggere. Ad esempio la casta di ingranaggi delle vostre vecchie montature (eq5,eq6 cdx vixen varie ,eccetera)
Mettiamo un esempio classico, la EQ6 per trovare tutti i denti N° 1di ogni singolo ingranaggio (che sono 6 (pignone motore, ingranaggio doppio, ingranaggio semplice , vsf, corona)il motore deve fare 705 giri, quindi potete capire la quantità infinita di errori periodici (che diventano non periodici) che vengono creati.
Per questo motivo, si tende negli ultimi anni, con l'aiuto della tecnologia a togliere tutti quanti errori possibili, infatti quasi tutte le montature moderne usano la trasmissione a cinghia sincrona (errore periodico zero), quindi rimane solo il errore della vite-senza fine e corona, che diventa periodico, perche ha una ripetitività ogni 8 minuti circa (AZEQ6 EQ6R), quindi è bastato aggiungere un piccolo encoder, per dire a questo errore come essere corretto , e quindi hanno inventato il PPEC.
Il pec classico era un po meno preciso, perché non teneva conto degli errori non periodici.-EQ6-R Zeq25Pro RC8 Canon 60d starshoot proTSED70Q66ED STELLARVUE 90APO Carbon atik GP
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16-01-2019, 19:23 #9
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16-01-2019, 22:13 #10
Re: Ppec
Infatti, è solo via software, quindi niente di nuovo. Un Pec gestito da encoder.
EQ6-R Zeq25Pro RC8 Canon 60d starshoot proTSED70Q66ED STELLARVUE 90APO Carbon atik GP
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