iOptron Cem 60, GoTo impreciso

[Francesco Landi]

Con gli encoder tradizionali se sblocchi gli assi non perdi l'allineamento, nulla di più. Sono altra cosa gli encoder assoluti: questi essendo molto più precisi (risoluzione maggiore)
riescono, oltre a fare ricordare all'elettronica la posizione ad assi sbloccati, a correggere la guida oltre ad azzerare dell'errore periodico. Questo tipo di encoder assoluto è nettamente più costoso di uno relativo.

Preciso, la prova del 9 è stato un mio errore nel montare la testa al contrario, quando gli ho chiesto di cercare la Zero Position , si è posizionata con la testa , al contrario appunto! Quindi ha , un encoder di riferimento ma non ha quelli di posizione , come dovrebbe avere la HP che se sposti gli assi, sa in che posizione sono, della serie fai l'allinemanto una volta e poi non lo fai piú ( credo) , oltre ad una precisione in secondi d'arco maggiore.

Purtroppo non ne ho mai vista una funzionare, e sarebbe curioso sapere quanto riesce a seguire senza guida.

Cmq questa notte dopo aver fatto quanto descrito nel mio precedente post, sono riuscito a seguire senza guida per 180 sec con una focale di 728mm e pixel da 5.4 nm

Francesco

[Francesco Landi]

ragazzi ma tutti questi interventi sulla montatura (ingrassatura, accoppiamenti ecc) di cui parlate... devono essere fatti anche su una montatura nuova oppure a distanza di un po' di tempo dall'acquisto, oppure in base all'intensità d'uso? E la garanzia? NOn va a farsi benedire?

Poi scusate, non è solo la versione HP ad avere gli encoder sugli assi?

Da nuova non necessita di nulla , perlomeno per la mia e quella di un mio amico è stato cosi.

La mia Cem60 ha piu di due anni, e un tagliando gli andava fatto, anche perchè ilgrasso (poco) che mettono sugli inranaggi oltre che scadente è Poooooooco!

Io me ne sono accorto perchè sopratutto in DEC , quando si spostava il motore non "suonava" fluido, ma faceva tipo UeUeUeUeUe.... (spero capiate ^_^)
fatto sta che una volta aperta, e ingrassate le parti con grasso al Tantalio, adesso oltre a essere piú precisa non "suona" piú ma il suono degli assi, oltre che identico per tutti e due è quel ronzio fico , di quando si muove

Per gli endcoders , l'ho scritto nel post precedente, non ha quelli di posizione ma di riferimento.

[ten]

Scusate, se la CEM120 non ha encoders assoluti, la CEM120EC ne ha solo uno in a.r. e la CEM120EC2 li ha su entrambi gli assi, la CEM60EC...

[Fazio]

Ho fatto qualche casino. Credo così vada bene:
Schermata 2019-02-07 alle 10.35.jpg
Schermata 2019-02-07 alle 10.36.jpg

[Francesco Landi]

Ho fatto qualche casino. Credo così vada bene:
Schermata 2019-02-07 alle 10.35.jpg
Schermata 2019-02-07 alle 10.36.jpg

Questa è la iE 45Pro, che si , ha gli encoders, ma non sono stati progettati per geestire la posizione assoluta, nel senso
se sposti un asse , sul controller i gradi non si aggiornano , cosa che avviene nelle AZ-EQ6 che sulla CEM60 EC (credo perchè non ne ho vista ancora una).

Sulla iE45 Pro quei fotoaccoppiatori ( perchè questi sono) aiutano i passi dei motori, che non sono straprecisi, peró se sganci gli assi, e li metti a caso , gli assi non tornano nella posizione zero , pur avendogli scombinato le cose, cosa che con encoders assoutli e di posizione , le montatre dovrebbero fare.... (credo)

Spero di non infrangere le regole del forum :

https://www.youtube.com/watch?v=SBCLL1cTJR8 la AZ-EQ6

precisina.... eh! https://www.youtube.com/watch?v=ubtwXuKkYV0

purtroppo non ho trovato altro sulla CEM60 EC ... apparte il sito della iOptron https://www.ioptron.com/product-p/7201.htm

[ten]

Spero di non infrangere le regole del forum

Come video, il regolamento permette di linkare solo pornazzi!

[Mamete]

Bo! A sto punto comincio a rivalutare la SkyWatcher AZ-EQ6 , più compatibilità, più affidabilità e più tolleranza nei carichi, insomma più da battaglia sul campo per gli itineranti che è quello che conta . La delicatezza del bilanciamento della iOptron mi lascia perplesso . Non posso permettermi dopo aver fatto km di strada di disperarmi con un male inseguimento perché non sono bilanciato all’oncia ! E che cavolo dai ! La SW ti traina anche la macchina se rimani a piedi !

Vorrei fare un passo avanti rispetto alla mia HEQ5 Pro ...

Alessandro Curci

[Mauri740]

Io ci penserei bene.... la fluidità e morbidezza che hanno gli assi della Ioptron non l'avrai di certo sulla azeq6. La skywatcher era famosa per avere un problema congenito alla frizione della ar che si impacchetta con il carico applicato sopra rendendo praticamente impossibile il corretto bilanciamento.
Altro discorso sarebbe la Eq6-R Pro dove questo bel problema è stato risolto

minuto 0:25: fallo con la azeq6 https://www.youtube.com/watch?v=fLxU62hhDQ8&t=54s

[Mauri740]

Quindi ha , un encoder di riferimento ma non ha quelli di posizione

la versione HP è la sola con gli encoder, l'altra ne è del tutto priva!

[Francesco Landi]

Bo! A sto punto comincio a rivalutare la SkyWatcher AZ-EQ6 , più compatibilità, più affidabilità e più tolleranza nei carichi, insomma più da battaglia sul campo per gli itineranti che è quello che conta . La delicatezza del bilanciamento della iOptron mi lascia perplesso . Non posso permettermi dopo aver fatto km di strada di disperarmi con un male inseguimento perché non sono bilanciato all’oncia ! E che cavolo dai ! La SW ti traina anche la macchina se rimani a piedi !

Vorrei fare un passo avanti rispetto alla mia HEQ5 Pro ...

Alessandro Curci

Che ti devo dire, io le EQ le ho avute un po tutte, tranne le ultime, e sinceramente anche io ero stato attratto dalla AZ EQ6 Pro...ma dopo aver usato le iOptron ,
non tornerei indietro, non so è anche una questione a pelle , io mi trovo veramente bene! E' come quando vidi per la prima volta una Nikon.... accanto a una Canon....