Celestron Advanced 8" f 5 Newton..

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Ho avuto lo stesso problema con il 90 f1000 preso usato, ad ogni giro del fuocheggiatore tendeva a imputarsi per lo stesso motivo che hai riscontrato tu, ho risolto il problema costruendo due boccole in ottone, le quale le ho infilate lateralmente (destra sinistra) sull'albero dove si trova il piccolo ingranaggio, facendo in modo che tra i denti dell'ingranaggio e i denti della cremagliera ci rimanesse qualche decimo di lasco, ho rimontato sopra il coperchio con le quattro viti interponendo tra esso e le boccole due pezzetti di tubo di gomma, in modo da tenere l'alberino schiacciato, così facendo, il tutto gira in modo molto più fluido, se voglio indurire un po' il fok, stringo appena la vite di blocco.